撥水膜は、滴下した水滴と接触する面積を小さくする性質があり、 これにより水を弾く作用があります。 水滴が付着しても重力や風圧で落下しやすくなるため、撥水膜は視認性を 確保するために自動車のフロントガラス等に広く用いられており ます。ただ、専用処理剤を塗布する等の簡易的な処理方法では 耐久性が低いため、定期的に繰り返し処理することが必要です。
フッ素が油を弾く性質を利用して、布や精密機械など様々な物が撥油加工されています。
撥水撥油コーティング剤は、撥水撥油性能が必要とされる被保護物の表面に塗布することにより被膜を形成し、被保護物に撥水撥油性能を付与するものです。フッ素樹脂を溶解した溶液状の製品がほとんどで、刷毛や浸漬などで簡単にコーティングでき、室温で乾燥できることも特徴です。
魚谷 当社は長年培ってきた電解フッ素化技術を核に様々な機能フッ素製品を製造販売しています。当初は撥水撥油剤や、界面活性剤について研究していました。既存のフッ素製品のレベルアップを図っていたんです。
インクカートリッジはプラスチック製のものが多く、加熱などの処理が不要な撥水撥油コーティング剤は好適です。
スマートフォンなどのモバイル機器の金属、メッキ外装の耐指紋 意匠性内装建材の耐指紋・防汚、車載内装メッキ部品の耐指紋
撥水・撥油膜は、撥水作用に加えて、油分を弾く撥油作用を兼ね 備えております。表面に皮脂等が付着しても、乾いた布等で容易に 除去できるため、撥水・撥油膜は手で直接触れる機会の多いタッチパネル等に広く 撥水撥油 使用されております。
※上記製品はあくまで代表例であり、上記以外のラインナップも多数ございます。
今回は、撥油について加工の仕組みや、どんな分野で使われているかについて詳しく解説します。
フッ素樹脂を使った撥油コーティングは、同じ汚れ防止でもカバーやシートをかける方法と比べて使用感が非常に優れ、見た目も損ねにくいという利点があります。
また、インクカートリッジを効率よく使用する、インク噴出ノズルから噴出する量を確実に提供するためには、インクカートリッジ内のインクの付着をなるべく減らすことが必要です。そこで、インクカートリッジの内壁に撥水撥油コーティング剤を塗布して、インクカートリッジ内へのインクの付着を防止しています。
「ナノピカ®」はユニフォームに展開しています。防汚機能を付与した素材の多くは通常、撥水・撥油加工を施し、汚れや油を生地表面で弾くようにしています。このため、汚れが繊維内部に染み込みにくいのですが、一方で防汚加工を施した生地は吸水性が低下し、汗をかいた時に衣服内が蒸れる、洗濯時も水を吸いにくいため洗剤が繊維の隅々まで行きわたらないなどの悩みもありました。
残った液剤が白く判別できる新しいコーティング剤です。塗り込んだ面と拭き取った面との差が一重で分かり、抜群の作業性で簡単に... 保護材・保護機器
それでは、「親水・親油」「撥水・親油」「親水・撥油」という特性は存在するのでしょうか? 実は水になじんで油をはじく「親水・撥油」は特異的な特性で、実用レベルでこの特性を発揮し「親水撥油剤」として製品化しているのが当社電子材料事業カンパニーの三菱マテリアル電子化成㈱です。